Цена на закрытие (28 января): 53,30 коп.
Текущая цена (29.01.2013, 14:30 мск): 52,18 руб.
Рекомендация «продавать»
Ближайшие уровни поддержки: 51,53/50,00/48,60/46,43
Ближайшие уровни сопротивления: 54,29/55,00/56,76/58,50/60,00
За последние три месяца акции «Аэрофлота» продемонстрировали неплохую динамику. Поддержку котировкам оказывал не только позитивный внешний фон, но и корпоративные сообщения, а именно сильные производственные результаты за 2012 год и инициатива компании в отношении снижения цен на авиабилеты на внутренних рейсах. Накануне акциям удалось тестировать сопротивление 54 руб. При достижении данной отметки бумаги реализовали техническую цель, поставленную после выхода из долгосрочного нисходящего канала, действующего с августа 2011 года до декабря прошлого года. После реализации намеченной цели на графике акций была образована свеча «доджи», появление которой может свидетельствовать о сомнениях «быков» продолжить напор.
Кроме того, не исключает вероятности формирования коррекции осциллятор RSI(9) график которого долгое время находится в зоне перекупленности. При этом бумаги ушли выше верхней границы индикатора Envelope (21;100), что является позитивным сигналом для «медведей». Сигнал на продажу подает индикатор MACD(5;10;5), сигнальная линия которого сверху вниз пересеклась с гистограммой.
При сохранении коррекционных настроений ближайшей целью для бумаг выступает 10-дневная скользящая средняя (51,50 руб.), далее психологическая отметка 50 руб. Если данные уровни поддержек будут сломлены, то следующей целью выступит район 48,60 руб., где находится уровень 38,2%-коррекции по Фибоначчи, проведенной между минимумом октября прошлого года и январским максимумом, а также располагается 21-дневная скользящая средняя.
Таким образом, стоит фиксировать прибыль по спекулятивным «лонгам».
Однако в случае если акциям удастся продолжить восходящее движение и закрепиться выше 54 руб., то целью выступит максимум февраля прошлого года на уровне 56,76 руб. Но развитие данного сценария, на мой взгляд, менее вероятно.
Рис. AFLT Daily
